Taka Nakagami e seu Arai Corsair
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Taka Nakagami e seu Arai Corsair

May 16, 2023

Os primeiros 20 segundos do Grande Prémio da Catalunha de 2022 revelaram-se ainda mais intensos do que uma corrida típica de MotoGP. Arrancando na frente logo após a largada, os 24 pilotos tiveram que frear com muita força para a Curva 1, e o efeito funil deles disputando o mesmo pedaço de asfalto levou a um verdadeiro drama.

Uma queda de três pilotos a 160 km / h naquela primeira curva começou quando Taka Nakagami calculou mal seu ponto de frenagem, travando e dobrando a roda dianteira de sua LCR Honda Idemitsu RC213-V.

Quando a moto atingiu a pista, o impulso rapidamente o jogou de cara na traseira da Michelin da Ducati GP22 de Pecco Bagnaia - fazendo com que Bagnaia caísse também. A máquina de Nakagami bateu em Alex Rins na Suzuki GSX-RR de fábrica, eliminando Rins. Foi feio ao extremo.

A frente do capacete de Nakagami bateu de cara na parte mais baixa do pneu traseiro de Bagnaia - arrancando sua proteção facial no processo - e a cabeça de Nakagami foi instantaneamente girada para a parte inferior da traseira da Ducati.

O capacete de Nakagami prendeu brevemente a roda traseira, causando a queda de Bagnaia. Felizmente, o capacete de Nakagami não ficou entre o pneu traseiro e a traseira da moto; ele foi ejetado na pista e caiu na armadilha de cascalho.

Taka Nakagami estava usando um capacete Arai.

Como prova da força e capacidade de absorção de impacto do Arai, Nakagami foi visto consciente, embora um pouco desorientado, no rescaldo. Ele foi imediatamente levado ao centro médico e depois rapidamente ao hospital.

“Depois da queda de ontem, sinto-me com sorte porque não tenho nenhuma lesão grave, nenhuma fractura e estou bem”, disse Nakagami. “Passei a noite na Unidade de Terapia Intensiva em observação, mas está tudo bem.”

Felizmente, aqui na Ultimate Motorcycling, é raro ‘testarmos’ verdadeiramente um capacete. No entanto, posso testemunhar que devo minha vida diversas vezes à tecnologia Arai. No entanto, a queda de Nakagami foi um teste tão extraordinário para um capacete que vale a pena examiná-lo em detalhes.

O Arai Corsair-X que Nakagami usava (chamado RX-7 em outros mercados) fez seu trabalho muito melhor do que se poderia razoavelmente esperar de qualquer capacete. O fato de ele nem ter sofrido uma concussão, muito menos algo pior, é surpreendente.

Essencialmente, existem três áreas da tecnologia Arai que o salvaram naquele dia:

1) A resistência absoluta da casca Super Fiber feita à mão Arai resistiu a dois impactos muito, muito fortes. Ambos os impactos foram traumas de força contundente em sua forma mais extrema, e o primeiro aconteceu na seção potencialmente mais fraca de qualquer capacete – a grande porta ocular e o protetor de queixo. Para efeito de comparação, qualquer fã de MotoGP que assistiu ao infame acidente de Marc Márquez em 2020, quando foi atingido pelo pneu dianteiro da sua moto e quebrou o osso do úmero, deve se perguntar o nível semelhante de impacto sofrido pela cabeça e rosto de Nakagami.

A tecnologia da concha Arai incorpora duas áreas que o salvaram. A integridade mantida da concha evitou que o protetor de queixo desabasse, protegendo o rosto de Nakagami. Além disso, ajudou a evitar que o capacete ficasse preso e girasse, o que teria quebrado seu pescoço.

Uma concha Arai é um equipamento complexo com décadas de experiência em sua tecnologia. A forma de ovo (ESF) estreita-se na parte inferior, combinando com a estrutura esquelética do rosto humano. O raio de curva contínua do casco de pelo menos 75 mm é o raio ideal para resistência máxima, segundo Arai, e essa característica do R75 melhora a capacidade do capacete de lidar com choques vindos de qualquer direção sem desabar.

A casca também é visivelmente mais espessa na parte inferior. Arai o chama de Hyper Ridge - uma faixa exclusiva de Super Fibra que torna a abertura do capacete consideravelmente mais forte. O Hyper Ridge melhora a resistência ao redor da abertura do capacete e do protetor de queixo, e gerencia a distribuição de energia para o resto do casco. Por causa da força adicional incorporada na carcaça, a frente do Corsair-X de Nakagami manteve sua integridade, salvando seu rosto e provavelmente sua vida.